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KPEL-H系列大功率直流電子負載-天津科億維電氣

KPEL-S系列小功率直流電子負載

產品介紹：

KPEL-S系列電子負載采用模塊化設計，功能豐富，適應性強，具有高可靠性與易維護的特點。主要應用于：動力電池，中大功率直流電源，直流發電機等電力電子測試領域。

KPEL-S系列提供過電流、過電壓、過功率、過溫度和電壓反相等保護功能，同時具備針對被測試設備的Von、Voff功能及可編程保護功能。這些功能可大幅提升產品的可靠性， 是工程測試及自動測試系統重要的產品。

也有人建議兩臺電子負載分別工作于恒流CC模式和恒壓CV模式，而且這似乎可以實現設定電壓、電流點的工作狀態。但是如何讓這兩臺電子負載進入到設定的CC及CV工作點？

假設我們先設定好電子負載，然后再將負載連接到被測電源，設定于CC模式的電子負載因為沒有任何電流，因此將FET的RDS設置為0（短路）；而設定于CV模式的電子負載因為沒有任何電壓，將FET的RDS 設置為+∞（開路）。所以在電源接入的瞬間，電源上的所有電壓100V都加載到CV模式的負載上，就可能損壞。

有一種折中的方法，通過調節直流電源的上電電壓斜率，讓被測的電源慢慢的抬升其輸出電壓（需要被測電源具備這樣的能力），這樣有可能讓這兩臺串聯的電子負載進入設定的工作點。

即使這樣，如果在工作過程中出現任何異常，觸發電子負載的保護，兩臺電子負載分別會進入短路或開路的情況，依然會導致電源的電壓100V加載到電子負載輸入端的情況，損壞電子負載。

電子負載儀

電池放電其他測試

脈沖放電：模擬電池使用在比如直流電機控制板的環境。

測試方法：軟件測試，使用動態功能，監控容量和電壓曲線。

工況模擬：模擬實際使用狀況。

測試方法：軟件測試，使用序列功能，模擬實際工況狀態測試。循環測試，保護板保護穩定性測試。

電池輸出電流

1）連接好電子負載與被測電池之間的測試線，本處采用四線制測量。

2）電子負載進入OCP測試界面shift+5

3）根據被測電池設置起始電流， 本次測試設置為20安培。

4）設置步進電流，（電流增量）

5）設置終止電壓（稍低于電池保護板低壓保護點），

6）設置步進時間（時間間隔），

7）設置電流值（稍大于電池保護板過流值），

8、開始測試，

9）軟件有相對應功能，測試方法及設置跟手動相同。